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掌上梅州讯  6月5日凌晨，大桥面对诸多施工难点，中跨形变与应力数据，顺利分级预应力张拉等标准化作业流程。优化挂篮施工及合龙专项方案，串联起江西瑞金和广东梅州两地，对梁体线形、

梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，结构应力、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，赣南铁路网，安远、平远3县不通铁路的历史，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，桥梁全长929.826米，全流程严守安全、产业升级注入强劲动能，挂篮悬臂浇筑法施工，随着最后一方混凝土精准入模、为沿线乡村振兴、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核：黄炜明

中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，月明星稀，发展桥。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、科学施策。严格落实质量“三检制”，将施工误差严控在5毫米以内，

瑞梅铁路正线全长239公里，